TroutTrout

Zero Trust pour les Operations Aeroportuaires.

BHS, BMS, FIDS et systemes de controle d'acces — des infrastructures certifiees qui ne peuvent etre touchees. Enforcement Zero Trust moderne au niveau reseau. Sans agent. Sans requalification.

Capacites Cles

Proteger les Systemes Certifies. Sans Requalification.

Cinq capacites concues pour les aeroports — protegez les BHS, FIDS, controle d'acces et systemes de portes au niveau reseau sans toucher aux terminaux certifies.

Protection BHS & FIDS

Protegez les PLC du systeme de tri bagages, les systemes d'affichage des vols et la gestion des portes sans installer d'agent ni declencher de requalification. Enforcement au niveau reseau uniquement.

Visibilite des Actifs du Terminal

Decouverte automatique a travers les terminaux, jetees et installations cargo. Inventaire en temps reel de chaque equipement connecte — des bornes d'enregistrement aux systemes de controle cote piste.

Segmentation Cote Piste / Cote Ville

Appliquez une segmentation stricte entre reseaux cote piste et cote ville, systemes passagers et OT operationnel. Aucune restructuration VLAN requise.

Acces Fournisseur OEM Controle

Bastion host on-premise pour les fournisseurs BHS, integrateurs FIDS et sous-traitants de maintenance. MFA obligatoire, sessions limitees, entierement tracees — pas de VPN ouvert dans les systemes operationnels.

Conformite NIS2 & Aviation

Enforcement continu des controles pour les directives transport NIS2 et les exigences de securite specifiques a l'aviation. Documentation prete pour l'evaluation a la demande.

La confiance des operateurs de transport et d'infrastructures critiques.

STBMA
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sites distribues proteges dans des environnements operationnels exigeants — securisant les infrastructures critiques sans agent ni temps d'arret.

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Thales
Orange Cyberdefense
John Cockerill
NeverHack
Kyron
Eden Cluster
Notre système de tri bagages a été certifié il y a cinq ans et nous ne pouvions pas risquer une requalification. Trout nous a permis d'apporter des services aux environnements existants sans requalification.
C
CISO
Opérations Aéroportuaires, Opérateur Aéroportuaire Européen

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Datasheet

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Decouvrez le produit complet avec les capacites techniques, le modele de deploiement, l'alignement conformite et les references clients pour les environnements aeroportuaires.

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Contenu

Architecture produit, modele de deploiement, protection BHS et FIDS sans requalification, alignement conformite NIS2 et deploiements aeroportuaires reels.

4 pages

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Demandez une demo en direct pour voir comment l'Access Gate se deploie sans toucher a vos systemes aeroportuaires certifies.

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FAQ

Questions Frequentes Sur la Securite Aeroportuaire.

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evenements de requalification declenches par le deploiement — l'Access Gate ne touche jamais les systemes BHS, FIDS ou de controle de portes certifies.

Non. L'Access Gate opere au niveau reseau — il n'installe jamais d'agent, ne modifie pas les configurations et ne touche pas les PLC BHS, serveurs FIDS ou systemes de portes certifies. Toutes les certifications et approbations de type restent entierement intactes.

Oui. L'Access Gate apporte des services de securite modernes — acces Zero Trust, MFA, journalisation des sessions et micro-segmentation — aux OT aeroportuaires legacy et air-gap. Il opere entierement on-premise sans dependance cloud.

L'Access Gate applique la micro-segmentation entre les reseaux OT cote piste, les systemes passagers et l'IT d'entreprise — sans restructurer les VLAN ni re-cabler. La politique est geree centralement et appliquee a chaque point de connexion.

L'Access Gate supporte NIS2 (obligatoire pour les aeroports dans l'UE), IEC 62443 pour la securite industrielle et les directives sectorielles aviation. Il genere une documentation prete pour l'evaluation et assure un enforcement continu des controles.

Oui. L'Access Gate s'installe en ligne sur l'infrastructure existante sans temps d'arret. Pas de fenetre de maintenance, pas de perturbation des vols. Le deploiement se fait pendant les operations normales — de jour comme de nuit.